
日前,阿斯顿·马丁F1车队首席赛道官迈克·克拉克表示,车队目前面临的问题很多,涵盖方方面面,并非只有本田动力单元的问题。
阿斯顿·马丁车队在三轮测试中表现糟糕,在巴塞罗那,直到还剩一天多时才驶上赛道,随后在巴林又频频遭遇可靠性问题。三轮季前测试,阿斯顿·马丁仅完成了400圈,在十一支车队中排名垫底。要知道完全错过了巴塞罗那测试的威廉姆斯车队最终完成了790圈,新军凯迪拉克车队还完成了 750圈。
克拉克在接受采访时说:“一切都是新的,我希望是刚开始的问题,磨合期的问题。我们必须专注,正视问题,一步步解决。”
克拉克还表示,AMR26的问题涵盖方方面面,并非都是本田动力单元的问题,他说:“我们得承认我们的进度慢了,虽然我们在巴塞罗那驶上了赛道,但其实我们还没真正地准备好,有很多小问题阻碍测试,这些问题存在于赛车的各个部位。今年我们有了新的电子设备,新的合作伙伴(本田),有了新的变速箱,还有了新的悬挂系统,所以,很难把一个区域单独隔离出来。当然,其他车队不会等我们,我们除了尽力赶上进度别无选择。”
的合作其实也是磨合的问题,当时迈凯伦在赛车整体设计上不肯妥协,把责任完全推给本田,以至于问题得不到解决专业提供股票配资,双方关系也跌到了冰点。这次阿斯顿·马丁与本田的合作能顺利度过磨合期吗?
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